增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點而改進設(shè)計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。
　　
　　增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。
　　
　　氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合，使用純氣壓作為動力源，即增壓器＋油缸＝增壓缸。
　　
　　增壓缸的特點如下：
　　
　　速度快：動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩(wěn)定；易使用：缸體裝簡單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便；
　　
　　出力大：在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達到；
　　
　　價格低：設(shè)備單價較油壓系統(tǒng)低廉；

    能耗低：持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10％－30％；
　　
　　易維護：因結(jié)構(gòu)簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便；
　　
　　不損模：為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達到無級可調(diào)；
　　
　　無泄露：能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零內(nèi)漏不必擔心環(huán)境污染；
　　
　　安裝易：有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝；
　　
　　軟著陸：沖壓軟到位技術(shù)，使作動時噪音小及保護您的模具；
　　
　　故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；
　　
　　空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50％以上；
　　
　　注意事項：由于增壓缸經(jīng)常處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易造成機器磨損，所以應按操作說明書來作業(yè)，增壓缸的工作溫度在-5℃～60℃左右，操作速度50～1000mm／s，為了保證增壓缸的正常工作，使用中應注意以下幾點：
　　
　　保持清潔：在將增壓缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除，以免降低增壓缸的使用壽命。
　　
　　缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內(nèi)工作，不得超過規(guī)定的工作壓力。
　　
　　在設(shè)計時工作環(huán)境內(nèi)的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過溫度需與增壓缸技術(shù)相關(guān)人員聯(lián)系處。
　　
　　由于缸中的部分元件為鐵質(zhì)，所以請不要將其置于工況環(huán)境特為復雜的環(huán)境內(nèi)使用（如有化學物質(zhì)的接觸環(huán)境），另請在缸前端加裝有效的空氣處理元件（三點組合）并接時加油潤滑及排水處理。